De Tweede Wereldoorlog lijkt voor nieuwe generaties steeds verder weg. Hoe zorg je ervoor dat het verhaal levend blijft? Vanaf donderdag 1 mei lanceert Oorlogsmuseum Overloon samen met stichting Critical Mass een baanbrekende AI-ervaring die die afstand overbrugt.

Allereerst beland je in een nieuwe baanbrekende beleving: D-DEX, een unieke experience die bezoekers meeneemt naar de invasie van Normandië. In deze indrukwekkende setting die vanaf november vorig jaar in werking is, gaan bezoekers op een meeslepende reis door een van de belangrijkste episodes in de geschiedenis: de landing op Omaha Beach op 6 juni 1944.

Bezoekers stappen in de voetsporen van het Amerikaanse 146th Combat Engineer Battalion, een van de eerste eenheden die aan land kwamen op de stranden van Normandië. Zij waren het die de stranden vrij moesten maken van strandversperringen onder hevige Duitse tegenstand. De presentatie biedt niet alleen video- en audiosimulaties, maar dompelt bezoekers onder in realistische decors, speciale effecten en authentieke collectiestukken. De combinatie van visuele en fysieke elementen zorgt ervoor dat je je onderdeel voelt van deze historische gebeurtenis. D-DEX is daarmee niet alleen uniek in Nederland, maar misschien wel in heel Europa.

Van Normandië naar nu – in gesprek met de gevolgen van oorlog

In D-Briefing, onderdeel van de multimediale beleving D-DEX, voeren bezoekers persoonlijke, levensechte gesprekken met vijf verschillende AI-gedreven karakters die een oorlogssituatie van dichtbij hebben meegemaakt – toen én nu. D-Briefing is de eerste volledig op AI gebaseerde ervaring in de Nederlandse museumwereld. Daar wacht een rij oude telefooncellen. Stap binnen, neem de hoorn op en ontmoet bijvoorbeeld luitenant Ray Lanterman, gebaseerd op historische bronnen van veteranen die de stranden van Normandië bestormden. Of praat met verzetsvrouw Hanneke, of met Lena, een jongvolwassene met een vluchtverhaal dat angstig actueel aanvoelt. Alle personages zijn AI-gedreven, maar de verhalen zijn waargebeurd – zorgvuldig gebaseerd op historische bronnen, documentatie en interviews.

“Voor elke generatie Nederlanders wordt het moeilijker om zich écht te verhouden tot wat oorlog betekent,” zegt Hester Pronk, directeur van Critical Mass. “Met De D-Briefing maken we het persoonlijk, actueel en invoelbaar. Niet door te vertellen, maar door in gesprek te gaan.”

Erik van den Dungen, directeur van Oorlogsmuseum Overloon, ziet De D-Briefing als een logische én noodzakelijke stap: “Een museum vertelt verhalen, maar het liefst willen we in gesprek – met de bezoeker, met het verleden én met het nu. Dankzij AI kan dat letterlijk.”

Met het oog op 4 en 5 mei is dit geen gewone tentoonstelling, maar een meeslepende uitnodiging tot reflectie: wat betekent vrijheid en hoe verhoud jij je daartoe?

De samenwerking met techpartner Kodify maakte dit mogelijk. Hun conversational AI-technologie vormt het hart van De D-Briefing, waarbij de ethiek van kunstmatige intelligentie centraal staat. Bias in AI, datakeuze en inclusieve storytelling kregen expliciet aandacht. “Juist in dit project moest technologie ten dienste staan van betekenis,” zegt Kodify’s Wouter Sligter. “Het was technisch complex, maar inhoudelijk misschien nog wel uitdagender. En daardoor ook zo waardevol.”

D-Briefing is vanaf donderdag 1 mei te beleven in Oorlogsmuseum Overloon en is dagelijks toegankelijk. Tickets & meer info: www.oorlogsmuseum.nl

Zie ook een eerder artikel op Omroep Venray hierover: https://www.omroepvenray.nl/component/k2/item/2401-grootste-investering-oorlogsmuseum-overloon-ooit

Kijk hier voor een impressie over D DEX.

De uitvoering van het project in Blitterswijck nam zeven maanden in beslag.

Het bleek vanaf het eerste moment een uitdaging vanwege de volgende punten:

- Allereerst de ligging, pal naast de Maas bestond het risico van hoogwater. Tot twee keer toe heeft de camping gedeeltelijk onder water gestaan. Doordat dit in het voortraject, tijdens de risico-inventarisatie, was meegenomen konden de juiste maatregelen genomen worden en bleef de impact beperkt.

- Van de 1.100 m leiding die vervangen moest worden lag ruim 300m onder een camping die in 2023 volledig was vernieuwd. Vervangen betekende dat de camping voor 40% van het oppervlakte moest worden gereconstrueerd. Dit vergde nauw overleg met de campingeigenaar, omgeving en gemeente om de leidingvervanging te kunnen realiseren.

- Een deel van het leidingtracé liep door het leefgebied van een beverfamilie. Om raakvlakken tussen de bever en de werkzaamheden te voorkomen waren reeds in maart 2024 preventieve maatregelen genomen. Dit door middel van het met gaas afschermen van de bodem en het talud van een waterloop. Hiermee kon voorkomen worden dat de beverfamilie een burcht zou bouwen nabij de werkzaamheden.

Deze uitdagingen vergden een goede voorbereiding door aannemer Heijmans Infra in samenwerking met Waterschap Limburg en een uitgebreide afstemming met de campingeigenaar. Vanwege de winterstop van de camping is besloten het werk uit te voeren in de wintermaanden (tussen 1 november 2024 en 1 april 2025). Door de intensieve samenwerking tussen alle partijen (inclusief de omgeving) werd maatwerk geboden tot ieders tevredenheid en kon de transportleiding succesvol worden vervangen.

Eind april is een onderzoek gestart naar waterbewustzijn bij inwoners van Limburg. Hiermee wil het programma Waterveiligheid en Ruimte Limburg (WRL) inzicht krijgen hoe Limburgers het risico op wateroverlast inschatten, hoe ze zich hierop voorbereiden en wat ze verwachten van de overheid.

Tot en met 18 mei kan iedereen in Limburg de vragenlijst anoniem invullen. De resultaten helpen om informatie en middelen te ontwikkelen die inwoners van Limburg helpen om de ongewenste impact van wateroverlast te verminderen.

Het inwonersonderzoek wordt uitgevoerd door onderzoeksbureau Ipsos I&O. Het onderzoek wordt via twee sporen uitgezet. Het vaste panel van Ipsos I&O krijgt een uitnodiging om de online vragenlijst in te vullen en via een openbare link is de vragenlijst toegankelijk voor alle inwoners van Limburg.

Met dit onderzoek wil WRL beter inzicht krijgen in hoe waterbewust inwoners zijn, welke behoefte ze hebben aan informatie en ondersteuning en wat ze verwachten van de overheid. Deze kennis wordt gebruikt om beschikbare middelen en informatie te verbeteren. Bijvoorbeeld de website www.wachtnietopwater.nl, draaiboeken voor verschillende doelgroepen en de meterkastkaart. Ook helpt het om nieuwe middelen te ontwikkelen die aansluiten op de behoefte van inwoners.

Vervolg op onderzoek 2023

Dit onderzoek is een vervolg op het inwonersonderzoek dat WRL in 2023 liet uitvoeren. Dat onderzoek maakte duidelijk dat lang niet alle Limburgers zich bewust zijn van de risico’s of goed voorbereid zijn op wateroverlast. De bedoeling is om met een jaarlijks onderzoek te volgen of acties om waterbewustzijn en waterweerbaarheid te verhogen effect hebben en wat er nog meer nodig is.

Invullen vragenlijst

Invullen van de vragenlijst kan via www.startvragenlijst.nl/wateroverlast (verwijst naar een andere website). Het invullen van de vragenlijst is anoniem en duurt ongeveer 15 minuten.

Voor mensen die problemen ondervinden met het openen of invullen van de vragenlijst, heeft Ipsos I&O een helpdesk beschikbaar. Deze is te bereiken via email Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken., telefoon 0800-0191 (gratis) of WhatsApp 06-86826208.

Programma Waterveiligheid en Ruimte Limburg

De overstromingen in de zomer van 2021 maakten duidelijk dat er meer moet gebeuren om Limburg beter bestand te maken tegen extreme neerslag. Hiervoor is het programma Waterveiligheid en Ruimte Limburg (WRL) gestart. In WRL werken de Limburgse gemeenten, Waterschap Limburg, Provincie Limburg en het Rijk samen om Limburg beter voor te bereiden en te beschermen tegen wateroverlast.

Donderdagavond 1 mei, omstreeks 22.00 uur, is de brandweer gealarmeerd vanwege ernstige wateroverlast in de Bachflat aan de Bachstraat in Venray.

De melding kwam van de vierde verdieping, waar bij een bewoner een warmwaterleiding is gesprongen. Binnen korte tijd liep het gehele appartement op de vierde verdieping vol water. Het water stroomde vervolgens naar beneden en veroorzaakte aanzienlijke schade aan meerdere woningen. In totaal zijn drie appartementen zwaar getroffen.

De brandweer was snel ter plaatse en heeft uit voorzorg, op plekken waar de stroom nog niet automatisch was uitgevallen, de elektriciteit afgesloten om gevaarlijke situaties te voorkomen.
Wonen Limburg is ter plaatse gekomen om de schade op te nemen en de situatie te coördineren. Ook Stichting Salvage is ingeschakeld om de getroffen bewoners te ondersteunen bij schadebeperking, opvang en verdere afhandeling.

De materiële schade is groot. Met name het appartement op de vierde verdieping, waar de lekkage ontstond, is zwaar getroffen. De bewoner had de woning recent volledig opnieuw ingericht, wat de schadepost extra hoog maakt.

Hoewel de appartementen nog niet officieel onbewoonbaar zijn verklaard, is de kans dat de bewoners daar de komende tijd kunnen blijven minimaal. Eén van de bewoners is inmiddels opgevangen door buren. Voor de andere bewoners wordt nog gezocht naar tijdelijke huisvesting.
De bewoners zijn dan ook hevig geëmotioneerd.
Inmiddels wordt ook in omliggende appartementen gecontroleerd of daar sprake is van waterschade, omdat het water zich mogelijk verder heeft verspreid via muren en leidingen.

Door een verstoring op het spoortraject tussen Nijmegen en Venlo, met name tussen Boxmeer en Venray, rijden er momenteel geen treinen.

Ondanks het uitblijven van treinverkeer zijn ter hoogte van Venray-Oostrum, specifiek bij de spoorwegovergang aan de Monseigneur Hanssenstraat, de slagbomen volledig gesloten. Dit leidt tot levensgevaarlijke situaties: voetgangers, fietsers én automobilisten negeren massaal de gesloten slagbomen en steken alsnog het spoor over.

De situatie is bijzonder zorgelijk, omdat de Monseigneur Hanssenstraat een veelgebruikte doorgangsroute is binnen Oostrum. Verschillende weggebruikers nemen het risico om onder de gesloten bomen door te gaan, ondanks dat de installatie vanwege de storing continu in de gesloten stand blijft staan.

De hulpdiensten zijn opgeroepen om de situatie ter plaatse te beveiligen en verdere incidenten te voorkomen. Ze waarschuwen voor de grote risico’s van dit gedrag, zeker gezien de mogelijkheid dat het spoor tussentijds wél gebruikt wordt, bijvoorbeeld voor goederentreinen of onverwachte test- of werkverkeer.

NS en ProRail benadrukken dat het negeren van neergelaten slagbomen levensgevaarlijk is. Ook als er tijdelijk geen reizigerstreinen rijden, blijft het spoor in gebruik en kan er op ieder moment een trein passeren.

De spoorbeheerder werkt op dit moment hard aan een oplossing voor de storing. Tot die tijd wordt iedereen dringend verzocht de aanwijzingen van de hulpdiensten op te volgen en de gesloten overweg onder geen beding te passeren.

Even wat extra gas geven, zodat je opschiet? Het lijkt niet de moeite waard om bij stil te staan. Echter: schijn bedriegt. Als alle automobilisten zich aan de snelheidslimiet houden, neemt het aantal letstelslachtoffers in Nederland met een kwart af.

Daarom start maandag 5 mei 2025 de campagne ‘Hou je snelheid onder controle’. Deze campagne roept automobilisten op de snelheid onder controle te houden door vaker je snelheidsmeter te checken

Focus campagne

Automobilisten rijden regelmatig 10 tot 15 kilometer te hard op 30- en 50-km wegen. Vaak omdat ze met het verkeer meegaan of ongemerkt harder rijden dan toegestaan. Een paar kilometer te hard rijden lijkt onschuldig, maar de risico’s zijn behoorlijk groot. Juist op 30- en 50-km wegen zijn veel andere, kwetsbare verkeersdeelnemers aanwezig, zoals fietsers en voetgangers. Automobilisten worden dan ook opgeroepen regelmatig, uiteraard wel met aandacht voor de weg, hun snelheid te checken.

“We willen dat elke Limburger veilig thuiskomt”, aldus gedeputeerde Jasper Kuntzelaers van onder meer Mobiliteit. “Iedereen kan een steentje bijdragen aan veiliger verkeer in Limburg. Want bij verreweg de meeste ongevallen is gedrag de belangrijkste oorzaak. Daarom is het belangrijk om onze verkeersveiligheidsaanpak ook te richten op gedragsbeïnvloeding. En met deze campagne willen we automobilisten bewuster maken van hun snelheid, zodat ze zich beter houden aan de snelheidslimiet. Zo maken we samen Limburg veiliger.”

ROVL

Verantwoordelijke voor deze campagne in Limburg is het Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Limburg (ROVL). Dit is het onafhankelijk bestuursorgaan dat in opdracht van de Provincie Limburg werkt aan de verbetering van de verkeersveiligheid in Limburg. ROVL streeft dan ook naar nul verkeersslachtoffers. De campagne ‘Hou je snelheid onder controle’ past dan ook helemaal bij deze filosofie. Het voorkomen van ongevallen is een verantwoordelijkheid van ons allemaal. Samen maken we van de nul een punt!

Meer weten over de campagne? Kijk op: www.rovl.nl

Het gaat slecht met bussenbouwer Ebusco in Deurne en Venray. Het bedrijf meldt woensdag in zijn jaarcijfers een verlies van ruim 200 miljoen euro. Ook heeft een toeleverancier het faillissement van het bedrijf aangevraagd omdat er rekeningen niet betaald worden. De rechtszaak hierover is komende dinsdag.

Vorig jaar luidde de fabrikant van elektrische bussen al de noodklok en moest het gered worden door een aandelenuitgifte. Daar haalde het bedrijf 36 miljoen euro mee op. Sommige aandeelhouders waren kritisch en verweten het bedrijf ‘fata morgana’s’ voor te schotelen. Toch gingen de aandeelhouders akkoord met de uitgifte.

Lokatie Venray gaat sluiten

Maar de problemen blijven. Eind vorig jaar kwam de productie nagenoeg stil te liggen. Het bedrijf kondigde aan de twee locaties in Venray en Deurne samen te willen voegen tot een locatie in Deurne. “Het is een hele uitdagende tijd”, zegt CEO Christian Schreyer in het bericht dat Ebusco woensdag op zijn website plaatste. “We hebben belangrijke stappen gezet, maar er is nog een lange weg te gaan.”

De topman zegt in een eerdere verklaring nog veel vertrouwen te hebben in Ebusco. “Ik heb er in september voor gekozen bij Ebusco te gaan werken, gemotiveerd door de potentie van het bedrijf. De bussen presteren excellent en hebben het laagste energieverbruik in de markt. Ik heb veel ervaring in deze industrie en kan met vertrouwen zeggen dat de producten van Ebusco een enorme potentie hebben, maar dit is nog niet ten volle gebruikt door financiële uitdagingen.”

Afslankoperatie gaande

Vorig jaar werkten er ruim vijfhonderd mensen bij Ebusco, maar het bedrijf is al enige tijd bezig met een afslankoperatie. Vorig jaar verloor het bedrijf een rechtszaak tegen een van haar klanten, QBuzz, die een order van 45 elektrische bussen wilde annuleren. Ebusco kondigde een banenverlies van ruim honderd mensen aan.

In de jaarcijfers staat dat Ebusco vorig jaar de levering van 361 bussen moest annuleren. Dit jaar waren dat er 55. Vorig jaar ging het bedrijf een partnerschap aan met het Chinese Gotion, de leverancier van de batterijen van Ebusco.

In het afgelopen weekend is het monument van het vroegere boerenleven, gelegen aan de Horsterweg, kruising Rietweg in Castenray opnieuw vernield.

Volgens omwonenden is het de derde keer dat het kunstwerk beschadigd raakt. Opvallend is dat telkens vooral het beeld van de boerin, die samen met de boer het monument vormt, doelwit is. In de buurt wordt gespeculeerd dat het mogelijk om een gerichte actie tegen vrouwenwerk of vrouwenfiguren gaat, al is daar geen bevestiging van.

Buurtbewoners zijn geschokt en geven aan zich machteloos te voelen over de herhaalde vernielingen. Ook het Heemkundig Genootschap Castenray, dat betrokken is bij het behoud van het monument, heeft tegenover andere media laten weten diep geraakt te zijn door het incident.

Over de exacte schade is nog niets bekendgemaakt. De gemeente en de stichting onderzoeken de situatie en bekijken of aanvullende maatregelen nodig zijn om herhaling te voorkomen.

De aanleg van het glasvezelnetwerk in Venray is bijn klaar. KPN, het bedrijf dat de aanleg verzorgt, verwacht in mei de laatste woningen aan te sluiten. 

In totaal sloot de onderneming 13.756 woningen in Venray aan op het open glasvezelnetwerk. Dit deed de organisatie in goede samenwerking met de gemeente Venray en aannemer Circet.
KPN begon in november 2022 met de aanleg van glasvezel. Hiervoor voerden ze samen met aannemer Circet graafwerkzaamheden uit.
Jaco de Mooij, de projectleider van KPN: “Op vrijdag 2 mei en vrijdag 9 mei zijn wij van 11:30 uur tot 17:00 uur aanwezig op het Schouwburgplein in Venray. Daar helpen we inwoners met hoe je toegang geeft voor de aansluiting van je woning op glasvezel en het maken van de juiste pakketkeuze. Ook gaan we langs de deuren om inwoners te informeren die niet naar de locatie konden komen. Als KPN vinden we het belangrijk om iedereen te woord te staan en te helpen. Hierna ronden we het project af. In totaal legden we een flink aantal kilometer glasvezelkabel onder de grond. Daarmee hebben nu alle inwoners van Venray toegang tot glasvezel.”

Kabel van buiten naar binnen

In de straten van Venray monteerde het bedrijg bij alle huizen een glasvezelaansluiting. Inwoners van Venray kunnen een afspraak maken met KPN om hun woning kosteloos aan te sluiten op het glasvezelnetwerk. Een monteur brengt hiervoor de glasvezelaansluiting (het oranje sprietje) van buiten naar binnen door ondergronds een gat in de buitenmuur te boren. Achteraf wordt het weer netjes dichtgemaakt. Vervolgens plaatst de monteur een universele aansluiting. Inwoners kunnen nu zelf kiezen bij welke internetprovider ze een abonnement afsluiten.

Toekomstbestendig internet

Glasvezel heeft een grote impact op onze wereld, nu en in de toekomst. Door het toegenomen datagebruik en de vele slimme apparaten die we dagelijks gebruiken, in combinatie met het verouderde kopernetwerk, is het glasvezelnetwerk van KPN voor Venray een garantie om ook in de toekomst gebruik te maken van het beste internet.

Over KPN

De onderneming vervangt in heel Nederland het kopernetwerk door glasvezel. Zo krijgt iedere straat een upgrade naar sneller internet. Het unieke aan dit netwerk dat het open is waardoor meerdere providers hun diensten kunnen aanbieden.

Vierendertig inwoners van de gemeente Land van Cuijk krijgen tijdens Lintjesregen 2025 een Koninklijke onderscheiding. Burgemeester Marieke Moorman heeft – in naam van Zijne Majesteit de Koning – de onderscheidingen in de Weijer in Boxmeer uitgereikt.

Één inwoner werd benoemd tot Officier in de Orde van Oranje Nassau en één inwoner werd benoemd tot Ridder in de Orde van Oranje Nassau en 32 inwoners werden benoemd tot Lid in de Orde van Oranje-Nassau.

De volgende drie inwoners uit Overloon werden onderscheiden:

M.F.G. (Martin) Derks, Overloon (Lid in de Orde van Oranje Nassau)

De heer Derks is sinds 1968 lid van Voetbalclub SSS 18 en gedurende zijn lidmaatschap van ruim 56 jaar heeft hij binnen deze vereniging vele functies vervuld. Naast jeugdleider was hij één van de leiders van het jeugdvoetbalkamp. Hij was 12 jaar eindredacteur van het clubblad en voorzitter van de supportersvereniging. Vanaf 2016 is hij clubscheidsrechter. Daarnaast is hij vanaf 1989 penningmeester van de Ald Prinse Gilde van carnavalsvereniging De Huibuuke in Overloon en ook regelt hij vanaf 2011 de financiën van de stichting Verjaardagenactie in Overloon. Eveneens is hij 10 jaar bestuurslid geweest van De club van 100 van fanfare Vriendenkring Overloon en vanaf 2018 is hij voorzitter van de fanfare. In 2015 is hij toegetreden tot de raad van toezicht van stichting Gemeenschapshuis De Pit in Overloon en sinds 2020 is hij voorzitter.

M.C.G. (Rien) Klaassen, Overloon (Lid in de Orde van Oranje Nassau)

De heer Klaassen heeft zich bijzonder verdienstelijk gemaakt binnen verschillende organisaties. Hij is al vanaf 1969 Kaderlid van de FNV vanuit zijn baan bij het Ministerie van Defensie. Vanuit deze rol zet hij zich in voor de branche Burgerdefensiepersoneel, onderdeel van FNV Overheid. Na zijn pensionering is hij zich blijven inzetten voor het goede verloop van de reorganisatieprocessen. Vanuit zijn vakbondsrol zorgt hij ervoor dat de betrokken ambtenaren zo min mogelijk nadeel van reorganisaties ondervinden. Inmiddels stelt hij zijn kennis en ervaring al tien jaar geheel belangeloos ten dienste van het Ministerie van Defensie en de daar werkzame ambtenaren. Daarnaast is hij 8 jaar lang raadslid geweest van de voormalige gemeente Boxmeer.

L.W.M.M. (Lau) Haegens, Overloon (Lid in de Orde van Oranje Nassau)

De heer Haegens heeft vanaf de oprichting van de stichting Gemeenschapshuis De Pit in Overloon 30 jaar in het bestuur gezeten. Hij is 3 jaar voorzitter geweest van de tennisvereniging in Overloon en 2 periodes voorzitter van het CDA bestuur Boxmeer. Daarnaast zet hij zich bijna 20 jaar in voor de Stichting TroTro. Vanaf oktober 2022 is hij penningmeester van de organisatie Welzijn ouderen Boxmeer en onderhoudt de contacten met de penningmeesters van de andere welzijnsorganisaties in Land van Cuijk. Vanaf 2022 is hij ook als financieel adviseur betrokken bij het onderzoek naar de mogelijkheden om in het kerkgebouw van Overloon woon- of zorgappartementen te realiseren.