facebook omroepvenray twitter omroepvenray linkedin omroepvenray instagram omroepvenray youtube omroepvenray whatsapp omroepvenray
december 04, 2022
kijk live kijk live luister live

Politie

Stationsweg weer geopend

november 29, 2022

Vrijdagmiddag 2 december gaat de Stationsweg tussen Venray en Oostrum weer open voor doorgaand verkeer.

De reconstructiewerkzaamheden voor de eerste fase van het project Oostverbinding zijn dan afgerond. Er vinden nog enkele werkzaamheden plaats, maar deze zijn niet aan de weg zelf. Ook wordt er tot eind december nog groen aangelegd.

De tweede fase van het project start in het eerste kwartaal van 2023. Het project verplaatst zich dan naar de Henri Dunantstraat. Hier wordt een rotonde gemaakt aan de oostkant van de A73. Ook vinden er onderhoudswerkzaamheden plaats aan de Henri Dunantstraat in de richting van Oostrum en wordt er gestart met de nieuwe verbindingsweg tussen de Stationsweg en Henri Dunantstraat.

Klachten

Door de bewoners van het omleidingstraject werd veel geklaagd over de overlast van het drukke verkeer. Dit betreft dan met name de bewoners van het Christoffelkruid.

Vijf fases in totaal

Het hele project bestaat uit vijf fases, die achter elkaar worden uitgevoerd. Eind 2024 is de laatste fase klaar. Het project Oostverbinding is daarmee afgerond. Er ligt dan een nieuwe verbindingsweg tussen de Stationsweg en Henri Dunantstraat en een totaal nieuw ingerichte Stationsweg. Daarmee wordt gezorgd voor een betere verkeersstructuur aan de oostkant van Venray en een verbetering van de verkeersveiligheid en doorstroming.

Kijk voor meer informatie over de nieuwe Oostverbinding op www.venray.nl/project-oostverbinding

De werkzaamheden voor de eerste fase zijn inmiddels volop gaande. De contouren van de nieuwe rotonde en rijbanen zijn al zichtbaar.

Omdat er veel staat te gebeuren, is het hele werk opgedeeld in een aantal fases. Hieronder leest u over deze fases, de uitvoeringswijze en wanneer ze gepland staan.

De werkzaamheden in de eerste fase zijn begin april gestart. Er is al veel werk verzet. Bomen zijn gekapt en oude verhardingen zijn verwijderd. De wadi voor het hemelwater is gegraven en funderingen voor de nieuwe weg zijn aangebracht. In het eerste gedeelte van de Stationsweg tussen Oostsingel en Kruidenlaan zijn de contouren van de nieuwe weg al zichtbaar. Ook het slingerende pad door het park van Servaas wordt zichtbaar.

De kabels en leidingen voor de eerste fase zijn inmiddels verlegd, evenals de kabels verderop op de Stationsweg richting Klaproos en A73.
Deze zijn in één werkgang meegenomen om kosten te besparen. Zoals het er nu naar uitziet gaat voor de zomervakantie de nieuwe rotonde aan de Kruidenlaan
(deels) open voor aanwonenden en, na uitharding van de betonnen materialen, ook spoedig voor al het andere verkeer.

Het hele project van renovatie van de Stationsweg en aanleg van de verbindingsweg is een megaklus. Dit wordt dan ook niet in één keer aangepakt. Het project wordt
opgedeeld in fases. Zo blijft de bereikbaarheid zo optimaal mogelijk.


Nu fase 1 loopt, is gekeken naar de beste fasering voor de volgende delen. Daarmee is onder meer rekening gehouden met de geplande werkzaamheden aan de N270 en de stationsomgeving. Er is voor gekozen om na de afronding van fase 1 aan de Stationsweg, eerst de rotonde op de Henri Dunantstraat te realiseren.
Vervolgens wordt verder gegaan met de verbindingsweg tussen de Stationsweg en Henri Dunantstraat, inclusief de rotonde nabij de firma Jeuken (Aardbeien). Daarna reconstructie van het gedeelte van de Stationsweg tussen Medisch Centrum Antoniusveld en de A73. Daarmee wordt rekening gehouden met de bereikbaarheid voor de ondernemers aan de Stationsweg.
Ondanks dat de verbindingsweg dan eerder klaar is dan het reconstrueren van de Stationsweg, wordt niet afgeweken van de toezegging dat de Stationsweg opgeknapt moet zijn voordat de verbindingsweg open ga
at.
Doordat in de 4e fase de Stationsweg tussen Klaproos en A73 gestremd is, zal het verkeer dat dan gebruikt maakt van de verbindingsweg, nog niet verder naar het westen kunnen rijden via de Stationsweg.


De fasering is als volgt:
Fase 1 - april t/m november 2022: gedeelte Stationsweg tussen Oostsingel en het Medisch Centrum Antoniusveld.
Fase 2 - Q1 t/m Q2 2023: gedeelte Henri Dunantstraat, inclusief de rotonde en een deel verbindingsweg.

Fase 3 - Q3 t/m Q4 2023: het gedeelte Stationsweg ter hoogte van de nieuwe rotonde aan de oostzijde van de A73 (ter hoogte van Jeuken aardbeien en asperges) en
het aansl
uiting met de Henri Dunantweg.

Fase 4 - Q1 t/m Q2 2024: het gedeelte Stationsweg tussen Medisch Centrum Antoniusveld en de A73.

Heeft u vragen, ideeën of opmerkingen? Neem dan contact op met projectleiders Rogér Hoeijmakers of Martijn Kanters.

Zij zijn bereikbaar via Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken. of tel. (0478) 52 33 33.
Een nieuwsbrief gemist? 

Voor volledige en uitgebreide info
Kijk op www.venray.nl/project-oostverbinding.

 

 

Vanaf maandag 7 maart tot en met zondag 13 maart hangen er camera’s op de invalswegen van Landweert: op de Kruidenlaan (ter hoogte van de sporthal), de Sleutelbloem en de Klaproos. Daarmee krijgt de gemeente een beter beeld van de verkeersstromen in het oostelijk deel van Landweert. Het is onderdeel van een verkeersonderzoek vanuit het project Oostverbinding.

Naar aanleiding van meldingen van bewoners, maar ook door de aanleg van de nieuwe verbindingsweg tussen de Henri Dunantstraat en Stationsweg (Oostverbinding), wil de gemeente graag samen met de bewoners en wijkraad de verkeerssituatie bespreken. Daarvoor is het noodzakelijk om eerst een goede uitgangssituatie in kaart brengen.

De camera’s brengen op basis van kentekens in kaart hoe de verkeersstromen door (de oostelijke helft van) Landweert lopen. De resultaten geven straks inzicht in de hoeveelheid verkeer, de verdeling auto’s, busjes en vrachtauto’s en het aandeel lokaal en doorgaand verkeer. Deze informatie gaat de gemeente gebruiken voor het bepalen van mogelijk nodige verbeteringen.

Het verkeersonderzoek duurt één week. De camera’s herkennen kentekens en verzamelen deze in een gesloten dataset. Er zit geen koppeling met NDW, RDW of een andere instantie. De gegevens zijn ook niet naar personen te herleiden. Na afloop van het onderzoek worden de gegevens vernietigd.