Het nieuwe schooljaar is begonnen. Dat betekent extra goed opletten in het verkeer, want ook in Limburg gaat het helaas nog regelmatig mis. Vorig jaar vonden er 981 fietsongevallen plaats, zo blijkt uit het jaarlijkse fietsenonderzoek van Independer op basis van data van onder andere Rijkswaterstaat en verzekeraars. Vooral in Venlo en Venray is het oppassen geblazen: dit zijn de gevaarlijkste gemeenten van Limburg om op de fiets te stappen.
De zomervakantie is voorbij en veel kinderen pakken weer de fiets naar school. Dat maakt de Limburgse wegen drukker en vraagt om extra alertheid. Vorig jaar werden er in de provincie 8,7 fietsongevallen per 10.000 inwoners geregistreerd.
Wel lopen de cijfers per gemeente uiteen. Uitschieter binnen de provincie is Venlo. Met jaarlijks 13,6 fietsongevallen per 10.000 inwoners is dit de minst fietsveilige gemeente van heel Limburg. Ook in Venray en Maastricht moet je extra goed opletten. De top 10 Limburgse gemeenten met relatief de meeste fietsongevallen in 2024:
Venlo: 13,6 fietsongevallen per 10.000 inwoners
Venray: 13,2 fietsongevallen per 10.000 inwoners
Maastricht: 13,2 fietsongevallen per 10.000 inwoners
Roermond: 12,2 fietsongevallen per 10.000 inwoners
Voerendaal: 9,7 fietsongevallen per 10.000 inwoners
Eijsden-Margraten: 9,6 fietsongevallen per 10.000 inwoners
Sittard-Geleen: 9,1 fietsongevallen per 10.000 inwoners
Weert: 8,6 fietsongevallen per 10.000 inwoners
Valkenburg aan de Geul: 8,5 fietsongevallen per 10.000 inwoners
Heerlen: 8,5 fietsongevallen per 10.000 inwoners
Benieuwd hoe veilig de fietspaden zijn in jouw gemeente? Check dan de onderzoekspagina https://www.independer.nl/autoverzekering/info/onderzoek/fietsongevallen-2025
In Limburg werden vorig jaar iets meer incidenten geregistreerd dan in 2023. Waar er in 2024 in totaal 981 fietsongevallen plaatsvonden, waren dat er een jaar eerder nog ‘slechts’ 940.
Bij veel fietsongevallen is een auto betrokken. In Limburg is dat het geval bij 69,2% van de incidenten. Dit aantal ligt flink boven het landelijk gemiddelde van 57,1%.
“Bij een aanrijding tussen een motorrijtuig en een zwakke verkeersdeelnemer, zoals bijvoorbeeld een fietser of een voetganger, is de bestuurder van het motorrijtuig meestal aansprakelijk.
