Voor de derde maal zal het Sofia Kamerkoor Oekraïne uit Kiev vrijdag 6 december op gaan treden in de grote kerk van Venray. Wie erbij geweest is bij eerdere concerten, in een stampvolle kerk, heeft een onvergetelijke muzikale avond beleefd. Opnieuw doet het koor dus Venray aan, tijdens hun toer door West-Europa. 

Al enkele jaren wordt er nagedacht over een herbestemming van de kerk Heide. Die lijkt inmiddels gevonden te zijn in een initiatief van enkele dorpsbewoners om op de plaats van de kerk en pastorie woningen te gaan bouwen. Een en ander gaat in goed overleg tussen de initiatiefnemers, dorpsraad en kerkbestuur. De uitkomsten van dat overleg stemmen eenieder tevreden.

Onlangs is tijdens een bijeenkomst van de Dorpscoöperatie vergaderd met de deken over wat te doen in de tussentijd: het aantal kerkgangers is laag, sommigen van hen geven aan even goed naar een andere kerk te willen gaan en het stookseizoen staat voor de deur met torenhoge kosten. Bovendien brengt de verbouwing van de Schól met zich mee dat enkele onderdelen daarvan voor de tijd van de verbouwing graag een stuk van de kerk en de nevenruimten zouden willen benutten.

Al met al leidt dat tot de conclusie dat het zinvol lijkt de kerk met ingang van de advent 2024 slapende te maken. Dat wil zeggen: het Sacrament wordt er niet meer bewaard, maar de kerk blijft gewoon kerk, totdat ze uiteindelijk door de bisschop op verzoek van het kerkbestuur aan de eredienst onttrokken wordt, terwijl er geen reguliere diensten meer gehouden worden. Ook met kerstmis zal er geen eigen viering meer voorzien zijn, zo werd tijdens het overleg duidelijk: een aantal vaste kerkgangers gaf er de voorkeur aan met kerstmis naar een van de buurtparochies te willen gaan. Voor kerkelijke uitvaarten kan met vooralsnog gewoon terecht.

Dat wil zeggen dat de laatste reguliere H. Mis zal plaatsvinden op Christus Koning, zaterdag 23 november 2024 om 18 uur.

Het Bisdom Roermond heeft aan de kerkbesturen gevraagd voor 1 augustus 2024 een pastoraal kerkenplan op te stellen. Centrale vragen daarin zijn: Hoeveel kerken willen de parochiefederatie(s) behouden om hun opdracht als geloofsgemeenschap te kunnen vervullen? Hoe ziet het parochieel landschap er thans uit, hoe over 5 jaar, over 10 jaar en over 20 jaar?

De samenwerkende federatiebesturen van ‘RK Venray’ (St. Petrus’ Banden, Christus Koning, OLV van Zeven Smarten en H. Franciscus van Assisi, allen te Venray en rectoraat H. Jozef te Smakt), de federatie ‘Sint Oda’ (H. Oda te Ysselsteyn, H. Johannes de Doper te Merselo, H. Catharina te Leunen, rectoraat O.L. Vrouw Onbevlekt Ontvangen te Heide, rectoraat H. Antonius van Padua te Veulen, rectoraat Koningin van de Vrede te Vredepeel) en de federatie van de parochies O.-L.-Vrouw Geboorte te Blitterswijck, H. Matthias te Castenray, H. Gertrudis te Oirlo en H. Michaël te Wanssum, hebben de handen in elkaar geslagen en in goed overleg met elkaar een plan opgesteld en ingediend.

Het document waarin het bisdom deze vragen aan de kerkbesturen stelt, is voor Venray een logisch vervolg op eerdere bisschoppelijke beleidsdocumenten waarin aangestuurd is op het uitvoeren van de federatievorming, alsook op de kerkenvisie zoals gemeente Venray en dekenaat Venray die hebben laten uitvoeren. In het kader van deze kerkenvisie zijn vele gesprekken gevoerd met kerkbesturen, pastoors, vrijwilligers, dorpsraden en andere betrokkenen, hetgeen ertoe leidt dat de kerkbesturen zich in onderliggende visieontwikkeling gedragen weten door de parochies en parochianen zelf. Het Kerkenplan vat de verschillende eerdere bevindingen samen en legt het bisdom graag de concrete vraag voor op de inmiddels ingeslagen weg verder te mogen gaan. Het complete plan is te vinden op de website RKVenray.nl /dekenaat: het Kerkenpaspoort is het document naar aanleiding van de Kerkenvisie van enkele jaren geleden, het Kerkenplan is de uitwerking daarvan zoals thans door het bisdom gevraagd.

Het gaat om planvorming. In grote lijn komt het hierop neer: Grote Kerk, Paterskerk en Smakt blijven (hoewel voor het schip van de Paterskerk gekeken wordt naar een mogelijke herbestemming). Ysselsteyn, Vredepeel en Blitterswijck blijven. Voor Leunen en Castenray zijn plannen in de maak. Met Veulen is onlangs het gesprek geopend om te bezien wat reëel is. Voor Heide zijn de plannen al heel concreet en is gekozen de kerk slapende te maken vanaf advent 2024. Ook in Merselo wordt in samenspraak met de dorpsraad binnenkort een enquete uitgezet over de toekomst van de kerk. In Oirlo leverde eenzelfde enquete de uitkomst op dat ook daar naar een herbestemming gezocht mag worden. Wanssum wordt thans omgebouwd tot multifunctioneel centrum. Oostrum en Geysteren vallen onder een andere federatie (samen met Well en Wellerlooi) en zijn derhalve hier niet meegenomen: het kerkbestuur aldaar heeft zelf een visie aangereikt aan het bisdom.

De federatiebesturen hechten eraan de stappen die genomen worden telkens terug te koppelen aan de werkgroepen ter plekke en het gesprek voortdurend gaande te houden.

Deze maand wordt de laatste productieafdeling van Xerox in Venray gesloten. De sluiting betreft de OPC drum-afdeling.

Drums zorgen voor de overdracht naar de toner die gebruikt wordt in de kopieermachines. Circa 60 medewerkers verliezen hierdoor hun baan. Het merendeel van de werknemers is tussen de vijftig en zestig jaar. Op deze afdeling zijn enkele medewerkers werkzaam die al meer dan 30 jaar op die afdeling werkzaam zijn. Voor zover bekend is er een sociaal plan opgesteld en worden medewerkers begeleid naar ander werk. De productie van drums zal worden uitbesteed. Wat er verder met de huidige productiehal gaat gebeuren is niet bekend.

De OPC werd rond 1992 in Venray opgestart. De sluiting van deze laatste productieafdeling betekent het roemruchte einde van een bedrijf wat eens de grootste werkgever was in deze regio.

De producent van kopieermachines streek er in 1965 neer. Er werkten op het hoogtepunt in de jaren tachtig 3100 mensen. Xerox was een bekende werkgever met goede arbeidsvoorwaarden. In de glorietijden werden medewerkers van heinde en verre opgehaald met bussen en taxi’s. Personeel werd zelfs tussen de middag naar huis gebracht om warm te kunnen eten.

Rond de eeuwwisseling werd de concurrentie van Xerox wereldwijd steeds groter en zakte het marktaandeel steeds verder in, mede doordat diverse patenten afliepen. Hierdoor werd de productie verder afgebouwd en geleidelijk aan het personeelsbestand verder ingekrompen.

Flextronics nam de productie deels over en veel medewerkers van Xerox konden daar terecht totdat ook daar het mes inging.

Momenteel zijn er in Venray nog wel kantoorfaciliteiten van Xerox die gevestigd zijn in het INALFA-kantoorgebouw op bedrijventerrein de Hulst. Hier werken naar schatting honderd medewerkers.

De afgelopen periode heeft aannemer Besix gewerkt aan de werkzaamheden rondom rotonde de Blakt.
De werkzaamheden voor fase 1 zijn voorspoedig verlopen. Het weggedeelte is weer geasfalteerd en de belijning is geplaatst. Besix heeft hard gewerkt en het weer is  natuurlijk ook positief gestemd geweest.

Als een van de laatste werkzaamheden voor fase 1 pakte aannemer Besix de rotonde Witte Vennenweg aan. In het weekend van 18/19/20 oktober is deze rotonde geasfalteerd. De nieuwe kruising bij de Evenementenhal is voorzien van ruime opstelstroken voor het verkeer. Ook de verkeerslichten zijn geplaatst en ingeregeld. Naast het asfalteren zijn ook de overige werkzaamheden van fase 1 afgerond.

Start fase 2

Vanaf maandag 21 oktober is het weggedeelte van fase 1 weer geopend voor het gemotoriseerd verkeer. Vanaf deze datum is de aannemer meteen gestart met fase 2. 

ProRail werkt van vrijdag 25 t/m zondag 27 oktober aan de Noordelijke Maaslijn. Door deze werkzaamheden rijden de treinen tussen Nijmegen en Mook-Molenhoek in deze periode niet. Er worden stopbussen ingezet. Reizigers dienen rekening te houden met een langere reistijd. Bestaande aansluitingen kunnen niet gegarandeerd worden.

Treinvervangend  vervoer
Van vrijdag 25 oktober t/m zondag 27 oktober rijden de treinen tussen Nijmegen en Mook-Molenhoek niet. Reizigers kunnen gebruikmaken van stopbussen tussen Nijmegen en Mook-Molenhoek. Overdag kun je als reiziger ook gebruikmaken van de reguliere lijnbussen.

Reizen met treinvervangend vervoer
Voor het vervoer met een vervangende bus heeft de reiziger een geldig vervoerbewijs nodig zoals een betaalpas of OV-chipkaart. Je moet hiermee ingecheckt zijn bij het station waar vandaan je vertrekt en weer uitchecken op het station van bestemming. In verband met de inrichting van de bus is het niet mogelijk om een fiets mee te nemen. 

Langere reistijd
Reizigers moeten rekening houden met een langere reistijd. Bestaande aansluitingen kunnen niet gegarandeerd worden. De dienstregeling van het vervangende busvervoer vind je op de website van Arriva. De hele reis, van deur tot deur, kan vooraf worden gepland, geboekt en betaald via de glimble app van Arriva (te downloaden via www.glimble.nl). Of plan de reis op www.arriva.nl. Hulp of advies nodig? Bezoek dan ons Arriva OV Servicepunt in Venlo.

Door aanhoudende en langdurige periodes met regen, zijn flinke delen van de Ballonzuilbossen in Venray afgestorven. In het zuidelijke deel gaat het om zo’n twee hectare aan dood bos. Voor de veiligheid en om ervoor te zorgen dat de natuur zich kan herstellen, gaat de gemeente Venray de dode bomen op korte termijn kappen. Hierdoor ontstaan grotere lege plekken in het bos.

Bouwhout
Omdat Douglashout een belangrijke houtsoort is voor de bouw, worden de gekapte bomen gebruikt als bouwhout in de vorm van planken en balken. Hun opgeslagen CO2 blijft dan bestaan.

Midden in het bos, met voldoende afstand tot de paden, blijven de minder vitale of dode bomen staan. Op deze manier kunnen vogels en andere kleine dieren ervan leven en verteren ze uiteindelijk tot voedingsrijke humus.

Afzetlinten
Op de plekken waar de bomen gekapt worden, spant de gemeente afzetlinten zodat bezoekers geen gevaar lopen. Afhankelijk van het weer, vindt de kap de komende weken plaats. 

Kan je niet meer zelf autorijden, maar wil je toch af en toe bij vrienden koffiedrinken, gezellig uit eten of bij familie op bezoek, zonder daarvoor afhankelijk te zijn van anderen? Reis dan zelfstandig en ontspannen met het openbaar vervoer (OV). Ben je onzeker over het reizen met de trein of de bus en kan je daarbij wel wat hulp gebruiken? Ga dan naar het gratis OV-inloopspreekuur op:

Datum:        Woensdag 20 november
Tijd:            10.15-11.45 uur
Locatie:        Bibliotheek Venray, Goudenleeuwpad 3, 5801 ME Venray
Tijdens een inloopspreekuur kan je persoonlijke vragen stellen aan speciale OV-ambassadeurs. Zij kunnen advies geven over bijvoorbeeld de aanschaf, het opladen of de werking van de OV-chipkaart. Over het in- en uitchecken bij verschillende vervoerders, de buurtbus en andere vervoersmogelijkheden in de regio. Je kan vrijblijvend binnenlopen en de OV-ambassadeurs nemen rustig de tijd om alle vragen te beantwoorden.

“Ik heb problemen met mijn ogen en zal daardoor binnenkort niet meer kunnen autorijden. Daarom verdiep ik me nu alvast in het reizen met het openbaar vervoer. Dan kan ik toch zelfstandig naar vrienden, familie of gewoon een leuk uitstapje maken.” Peter (73 jaar).
Kom (net als wat Peter gedaan heeft) vrijblijvend langs tijdens het inloopspreekuur en laat je informeren. Kijk voor meer informatie op www.kommeesamenoppad.nl
Telefonische spreekuren 
Liever telefonisch advies? Dat kan! Je kan dagelijks bellen met één van de OV-ambassadeurs tijdens het telefonisch spreekuur. Zij zitten klaar om telefonisch te helpen met jouwvraagstuk. Zij zijn bereikbaar op: 077 – 205 20 01.
 
Maandag- t/m vrijdagochtend van 10.00 tot 12.00 uur  
Dinsdag- en donderdagmiddag van 13.30 tot 15.00 uur  
Maandag- en woensdagavond van 18.30 tot 20.00 uur  

De OV-ambassadeurs helpen je graag op weg!

Op 2 november 2024, 17.30 uur start de eerste repetitie van het “Neej Talent Orkest Rooj” in De Linde in Oirlo.

Een personenauto heeft zaterdagmiddag op de Nieuwe Maasheseweg in Venray twee lantaarnpalen geraakt en is op de kop tot stilstand gekomen.
Eén lantaarnpaal is volledig uit de grond gereden.
Omstanders schoten direct te hulp.

Een ambulance kwam ter plaatse om de betrokkene bestuurster van het gestrande voertuig te controleren.
Ook de brandweer was opgeroepen om hulp te verlenen. Deze hoefde echter verder niet in actie te komen.
Het verkeer ondervond wat hinder van het ongeval en werd langs de plek van het ongeval geleid.
De bestuurster van het voertuig hoefde uiteindelijk niet mee naar het ziekenhuis.
De auto is door een berger afgesleept

De oorzaak van het ongeval is nog niet bekend en wordt verder onderzocht door de politie.